September 1999
November 1999
November 1999
November 1999
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| Vorbereitungsarbeiten: Sondierbohrungen um Aufschlüsse über die Zusammensetzung des Untergrundes zu erhalten.
September 1999 |
Schüttung des Dammes von welchem die Spundbohlen für die neue Kaimauer abgeteuft werden
November 1999 | Abteufen der Spundbohlen Typ Larssen Länge 12 m
November 1999 |
Abteufen der Spundbohlen beim südlichen Ende der neuen Kaimauer. Muralto im Hintergrund
November 1999 |
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| Blick von Süden nach Norden über das Baustellengelände
November 1999 |
Die Baustelle vom Helikopter aus gesehen
Dezember 1999 |
Abteufen der Spundbohlen.
Dezember 1999 |
Vermessungen
Januar 2000 |
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| Aushubarbeiten mit dem Menzimuck
Februar 2000 |
Aushub im Wasser zum Absenken des Seegrundes
Februar 2000 |
Ing. E. Krag, C.Franscella, P.Brunetti und D.Jelmolini auf der Aussichts-Plattform
14. Februar 2000 |
Die Baustelle von der neuen Terrasse ausgesehen
22. Februar 2000 |
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| Der Aushub im Wasser wird fortgesetzt
3. März 2000 |
20. März 2000 |
Ufertreppe.
April 2000 |
Die Uferzone mit Biotopen.
April 2000 |
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| Die schwimmende Molenelemente werden am Ufer hergestellt und später im Wasser miteinander verbunden.
Ende Juli 2000 |
Die Aufschlepprampe.
Ende Juli 2000 |
Entlastungsrohr für das Kanalisationsnetz.
Ende Juli 2000 |
Der Schwerlastkran lädt ein Molenelement von ca. 110 T. Gewicht auf den Tieflader.
20. Sept. 2000 |
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| Ein Molenelement wird zu Wasser gelassen.
20. Sept. 2000 |
Die Tragseile des Schwerlastkranes vom Molenelement gelöst.
20. Sept. 2000 |
Ein Molenelement wird von einem Motorboot zum Kai geführt.
20. Sept. 2000 |
Vom Schwimmkran aus werden die Ankerpfähle für die Molen in den Seeboden getrieben.
20. Sept. 2000 |
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| Ankerarme für die Hauptmolen.
20. Sept. 2000 |
Die 32 Molenelemente sind im Wasser.
21. Sept. 2000 |
Die Molen bei hohem Wasserstand bereits zur Montage
6. Okt. 2000 |
Schweissarbeiten an den Ankerarmen
10. Okt. 2000 |
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| Das Tor der Baustelle am Anfang der Ueberschwemmung
14. Okt. 2000 |
Die Baustelle von der Terrasse ausgesehen
14. Okt. 2000 |
Sicht vom See zu den Schwimmolen
17. Okt. 2000 |
Der Eingang der Baustelle bei max. Wasserstand
17. Okt. 2000 |
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| Sicht von der Terrasse
17. Okt. 2000 |
Der See ist so hoch wie die Baustellenumzäunung
17. Okt. 2000 |
Der Wasserpegel sinkt und die Sonne kommt endlich wieder zurück.
24. Okt. 2000 |
Die lange Aussenmole zeigt die Dimensionen des Hafens.
19. Nov. 2000 |
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| Das Profil des Hafens von der Madonna del Sasso, ausgesehen.
2. Dez. 2000 |
Die Verankerungspfähle werden im Seegrund eingeschlagen.
2. Dez. 2000 |
Die Teleskoppfähle am Ufer.
2. Dez. 2000 |
Das Einbringen der Teleskoppfähle.
5. Dez. 2000 |
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| Die neuen Bootsstege werden montiert.
14. Dez. 2000 |
Die Ankunft des Restaurant-Schiffes, im Hafen.
16. Dez. 2000 |
Arbeiten an der Süd-Mole.
18. Dez. 2000 |
Verlegung von elektrischen Kabeln.
18. Dez. 2000 |
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| Das Restaurant-Schiff.
22. Dez. 2000 |
Weihnachtsschnee im Hafen.
25. Dez. 2000 |
Weihnachtsschnee im Hafen.
25. Dez. 2000 |
Silvester 2000- Der Hafen in der Sonne.
31. Dez. 2000 |
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| Die Anlegeplätze werden definiert.
21. Jan. 2001 |
Die Stromversorgung für die Bootsplätze wird installiert.
23. Jan. 2000 |
Wasser und Strom stehen zu Verfügung.
23. Jan. 200 |
Es fehlen jetzt nur noch die Boote.
23. Jan. 200 |
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| Die ersten Boote und die letzten Arbeiten. 4. Feb. 2001 |
Nadir Quarta, der Hafenmeister. 6. feb. 2001 |
Der Hafenhauptzugang
April 2001 |
Das Informationsschild
April 2001 |
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| Kielboote am Steg
April 2001 |
Aussicht zum Hafen vom Eingang aus
April 2001 |
Die Nacht bricht über den Hafen aus
April 2001 |
Nachtsicht aus der Madonna del Sasso
April 2001 |
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| Das Bar-Restaurantschiff "Balena" bei Nacht
April 2001 |
Das Bar-Restaurantschiff "Balena" morgens
April 2001 |
Die Balena-Bar
April 2001 |
Das Restaurant Balena mit Sicht zum Hafen
April 2001 |
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